Число случаев насилия в железнодорожных службах Великобритании увеличилось
Случаи насилия в железнодорожных службах Великобритании за последний год показали значительное увеличение. Согласно данным железнодорожного регулирующего органа, количество зарегистрированных атак достигло 13,464, что на 36% больше по сравнению с 2025 годом. Это самая высокая цифра, зафиксированная с 2004 года.
Офис заявил, что эти данные "вызывают беспокойство" и выразил, что они работают над решением этой проблемы в сотрудничестве с заинтересованными сторонами в секторе. Отчеты показывают, что не только физические и словесные нападения увеличились, но и случаи сексуального домогательства возросли на 52%. Общее количество нападений увеличилось на 30%. Этот рост совпал с увеличением числа инцидентов за последние пять лет и кампаниями по повышению осведомленности.
В железнодорожном секторе количество зарегистрированных атак на рабочую силу составило 11,289, что означает увеличение на 12%. Из этих инцидентов 2,487 были классифицированы как физические нападения, а 6,390 - как словесные домогательства. Железнодорожный инспектор Ричард Хайнс отметил, что продолжаются усилия по выявлению рисков и созданию эффективных механизмов контроля, сотрудничая по вопросам насилия и домогательства в секторе.
Соответствующие данные охватывают основные железнодорожные услуги в Англии, Шотландии и Уэльсе, но не включают Северную Ирландию. В Лондонском метро зарегистрированные атаки увеличились на 20%, достигнув 5,534, в то время как наблюдалось снижение на 3% в нападениях на рабочую силу.
Профсоюз RMT, представляющий работников железных дорог, заявил, что их данные также совпадают с этим увеличением, подчеркивая необходимость увеличения числа сотрудников в службах общественного транспорта и прекращения одиночной работы. Профсоюз призвал к более строгой правовой защите для работников общественного транспорта. Кроме того, они описали сокращения финансирования полиции транспорта Великобритании как "катастрофические", заявив, что безопасность и инспекционный персонал должны быть привлечены к внутреннему обслуживанию.
Источник: BBC Business
