Η Volkswagen ενέκρινε σχέδιο για περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας
Ο γερμανικός κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen ενέκρινε σχέδιο για περικοπή 50.000 ακόμη θέσεων εργασίας στο πλαίσιο ενός εκτενούς προγράμματος μετασχηματισμού. Αυτή η νέα απόφαση ξεχωρίζει ως μέρος του στόχου της εταιρείας να περικόψει συνολικά 100.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030. Η Volkswagen περιλαμβάνει μάρκες όπως η Audi, η Porsche και η Skoda, και είχε προηγουμένως ανακοινώσει ότι 50.000 θέσεις εργασίας θα καταργηθούν μέχρι το τέλος αυτού του στόχου.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, δήλωσε ότι αυτή η κίνηση είναι ένα "ισχυρό σήμα" για το μέλλον της εταιρείας, εκφράζοντας ότι αναλαμβάνουν την ευθύνη για όλο το εργατικό δυναμικό. Η εταιρεία έχει αντιμετωπίσει πτώση κερδών λόγω αυξανόμενων κόστους και έντονος ανταγωνισμός από κινεζικές μάρκες. Ο Μπλουμ είχε δηλώσει προηγουμένως ότι οι περαιτέρω περικοπές θέσεων εργασίας είναι απαραίτητες. Η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή των πιο δημοφιλών οχημάτων της και να μειώσει τα κόστη.
Η Volkswagen τόνισε ότι αυτή η μεγάλη αναδιάρθρωση της παγκόσμιας εργατικής δύναμης είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της εταιρείας. Επιπλέον, αξιολογείται και το μέλλον των εγκαταστάσεων στο Έμντεν, το Ζβίκαου, το Ανόβερο και το Νεκάρσουλμ. Η εταιρεία ανέφερε ότι η παραγωγική ικανότητα αυτών των εγκαταστάσεων υπερβαίνει τη ζήτηση και εξετάζει εναλλακτικές χρήσεις.
Αυτή η αναδιάρθρωση καταγράφεται ως η μεγαλύτερη αλλαγή στην 90χρονη ιστορία της Volkswagen. Μέχρι το 2025, η εταιρεία απασχολούσε περισσότερους από 660.000 εργαζόμενους παγκοσμίως. Η Κριστιάν Μπέννερ, πρόεδρος της μεγαλύτερης βιομηχανικής ένωσης της Ευρώπης IG Metall, δήλωσε ότι ο κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες για να βρει "καλές λύσεις" για να διαχειριστεί αυτή την κρίσιμη κατάσταση. Τα τελευταία χρόνια, η πτώση των πωλήσεων στην Κίνα έχει επηρεάσει σημαντικά τα κέρδη της Volkswagen. Από την άλλη πλευρά, εταιρείες όπως η BYD έχουν γίνει μάρτυρες της επιθετικής ανάπτυξης των Κινέζων κατασκευαστών αυτοκινήτων αυξάνοντας τις πωλήσεις τους σε αγορές όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Νοτιοανατολική Ασία.
Πηγή: BBC Business
