Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να δημιουργήσει ένα συγκεκριμένο σχέδιο για την British Steel

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η British Steel πέρασε σε δημόσια ιδιοκτησία τον Ιούλιο. Ο ελεγκτικός φορέας δαπανών της κυβέρνησης επισήμανε το "σοκαριστικό" κόστος της διατήρησης αυτού του προβληματικού παραγωγού χάλυβα. Η British Steel σώθηκε από το κλείσιμο το 2020 μέσω της παρέμβασης της κυβέρνησης, αποτρέποντας την απώλεια 4.000 θέσεων εργασίας. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, το ημερήσιο κόστος λειτουργίας της εταιρείας έχει φτάσει τα 1,3 εκατομμύρια λίρες, και το συνολικό κόστος αυτής της κατάστασης εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 1,5 δισεκατομμύρια λίρες μέχρι το 2028. Η κυβέρνηση προσπάθησε να σταθεροποιήσει την εταιρεία διορίζοντας μια νέα ομάδα για τη διαχείριση της British Steel. Ωστόσο, σε δήλωση της επιτροπής δημόσιων λογαριασμών αναφέρθηκε ότι οι υπουργοί δεν κατάφεραν να παρουσιάσουν ένα συγκεκριμένο σχέδιο για ένα βιώσιμο μοντέλο για την επιχείρηση. Η επιτροπή τόνισε ότι η κυβέρνηση δεν έχει κάνει καμία εκτίμηση κόστους σχετικά με το μέλλον της British Steel και ότι οι αβεβαιότητες σχετικά με το πόσο θα διαρκέσει αυτό συνεχίζουν να υπάρχουν. Η χρήση δημόσιων πόρων από την κυβέρνηση για την υποστήριξη της British Steel μειώνει επίσης τις ανάγκες πόρων για άλλους τομείς. Η επιτροπή δήλωσε: "Τα χρήματα που ξοδεύει η κυβέρνηση για την υποστήριξη της British Steel δεν θα πρέπει να επηρεάζουν τις ανάγκες άλλων τομέων." Επιπλέον, η Jingye, η πρώην ιδιοκτήτρια της British Steel, ισχυρίζεται ότι η εταιρεία είχε χρέος 1 δισεκατομμυρίου λιρών πριν από την εθνικοποίησή της και ζητά αποζημίωση από την κυβέρνηση. Αυτή η κατάσταση θα μπορούσε επίσης να βλάψει τις σχέσεις μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Κίνας. Η κινεζική κυβέρνηση εξέφρασε ότι είναι "βαθιά ανήσυχη" για τις εξελίξεις σχετικά με την εθνικοποίηση της British Steel. Αναφέρεται ότι η κυβέρνηση πρέπει να δημιουργήσει ένα σαφές σχέδιο μέλλοντος για την British Steel, το οποίο θα πρέπει να περιλαμβάνει ένα μοντέλο παραγωγής, χρηματοοικονομική βιωσιμότητα και αναμενόμενα κόστη.