Hava Trafik Kontrolündeki Yazılım Hatası Seyahat Kaosuna Yol Açtı
Bir hava trafik kontrol sistemi arızası, bu ayın başlarında İngiltere'deki hava trafiğini altüst etti. Ulusal hava trafik hizmeti NATS, yaşanan sorunun, hava sahası yönetimini destekleyen yazılımda meydana gelen bir "milisaniye" süresince oluşan bir hata nedeniyle gerçekleştiğini açıkladı. Bu hata, sistemin bozulmasına ve sonucunda 2,000'den fazla uçağın iptal edilmesine sebep oldu, yüz binlerce yolcu da olumsuz etkilendi. Bazı yolcular, havalimanlarında yerde yatmak zorunda kalırken, bazıları da yurtdışında mahsur kaldı.
NATS CEO'su Martin Rolfe, BBC'ye yaptığı açıklamada, yazılım hatasının "çok, çok nadir" olduğunu belirtti ve istifasını düşünmediğini ifade etti. Rolfe, "Uçuşların kesintiye uğraması durumunda büyük bir karmaşa yaşanıyor. Görevimiz, bu tür durumların mümkün olduğunca nadir yaşanmasını sağlamak," dedi. Ulaşım Bakanı Heidi Alexander, yaşanan aksaklığın "tamamen kabul edilemez" olduğunu vurguladı ve Airlines UK, NATS'a maliyetlerin telafisi için derhal yazı yazma kararı aldı.
Bu olay, NATS sistemlerinin dayanıklılığına dair soru işaretleri doğurdu. Bazı havayolları, Rolfe'nin pozisyonunu sorgularken, yolcular havayolları tarafından sağlanan destekten memnun kalmadıklarını belirtti. Ayrıca, düzenleyici kurumun bu durumu olağanüstü koşullar olarak değerlendirmesi nedeniyle tazminat alma şanslarının düşük olduğu ifade edildi.
Olay, 8 Eylül sabahı saat 10:00'da başladı. Hatanın ciddi bir problem olduğu, iki buçuk saat sonra fark edildi. Sistem, 15:15'te yeniden başlatılmaya başlandı ve İngiltere hava sahasındaki kısıtlamalar ancak 19:30'da kaldırıldı. Heathrow, Gatwick, Luton ve Glasgow gibi ana havalimanları da bu durumdan etkilendi. Rolfe, yaşananlardan dolayı özür diledi ve NATS'ın hava güvenliğini öncelikli olarak sağlamakla yükümlü olduğunu yineledi. NATS, bu tür sistemlerin test edilmesi için büyük çaba harcadıklarını ve bu tür karmaşık durumların anlaşılmasının zor olduğunu belirtti.
Ulaşım Bakanı, yaşanan aksaklığın nedeninin acilen anlaşılması gerektiğini vurguladı ve Sivil Havacılık Otoritesi'nin bir inceleme başlattığını duyurdu. Son üç yılda yaşanan üçüncü ulusal hava trafik olayı olduğu belirtildi. 2023 yılında, bilgisayar arızası nedeniyle 700,000 yolcu etkilendi, 2025’te ise daha küçük bir NATS arızası 150 iptale neden oldu. Airlines UK CEO'su Tim Alderslade, yolcuların bir kez daha mağdur olduğunu ve havayollarının bu olumsuz durumu telafi etmeye çalıştığını ifade etti.
Kaynak: BBC Business
